Уводзіны
Аўтамабілі на паліўных элементах выкарыстоўваюць вадарод у якасці паліва, таму распрацоўка аўтамабіляў на паліўных элементах неаддзельная ад падтрымкі інфраструктуры вадароднай энергетыкі.
Праект вадароднай запраўкі ў Шанхаі ў асноўным вырашае наступныя тры праблемы:
(1) Крыніца вадароду на ранняй стадыі распрацоўкі аўтамабіляў на паліўных элементах у Шанхаі;
(2) Запраўка вадародам пад высокім ціскам падчас даследаванняў і распрацовак аўтамабіляў на паліўных элементах; Эксплуатацыя 3-6 аўтобусаў на паліўных элементах у рамках дэманстрацыйнага праекта камерцыялізацыі аўтобусаў на паліўных элементах, які рэалізуецца Кітаем і Арганізацыяй Аб'яднаных Нацый, забяспечвае інфраструктуру для запраўкі вадародам.
У 2004 годзе кампанія Ally сумесна з універсітэтам Тунцзі распрацавала, праектавала і вырабляла поўныя камплекты тэхналогій для падтрымкі абсталявання для здабычы вадароду. Гэта першая ў Шанхаі вадародная запраўкавая станцыя, якая сумяшчальная з аўтамабілямі на вадародных паліўных элементах, — Шанхайская вадародная запраўка Антынг.
Гэта першы ў Кітаі камплект прылад для экстракцыі вадароду з выкарыстаннем «мембраны і пераменна-ціскавай адсорбцыі», які стаў піянерам у здабыванні вадароду высокай чысціні з шасці прамысловых крыніц, якія змяшчаюць вадарод.
Асноўны выступ
● Чысціня вадароду 99,99%
● Абслугоўванне 20 аўтамабіляў на вадародных паліўных элементах і шасці аўтобусаў на вадародных паліўных элементах
● Ціск напаўнення 35 МПа
● 85% рэкуперацыі вадароду
● Ёмістасць станцыі для захоўвання вадароду — 800 кг
Вадародная запраўка Анцін з'яўляецца часткай нацыянальнай праграмы «863», якую праводзіць Міністэрства навукі і тэхналогій Кітая. Праграма, названая ў гонар даты яе запуску (сакавік 1986 г.), накіравана на садзейнічанне тэхналагічнаму прагрэсу ў розных галінах, у тым ліку на дэманстрацыйныя і камерцыйныя праекты гібрыдных аўтамабіляў і аўтамабіляў на паліўных элементах.
Час публікацыі: 29 верасня 2022 г.
